BP no tiene conocimiento de alguna razón para el Movimiento de Precio de la Acción
BP toma nota de la caída de precio de sus acciones en el comercio de EE.UU. anoche.
La empresa no tiene conocimiento de ninguna razón que justifica esta evolución de la cotización.
BP continúa para mantener el mercado actualizado en el Golfo de México a través de derrame de petróleo anuncios regulares. La respuesta a este incidente es nuestra principal prioridad.
BP se enfrenta a esta situación como una empresa fuerte. En marzo, se indica que los flujos de efectivo de la compañía y salidas equilibradas a un precio del petróleo de alrededor de $ 60/barrel. Esto fue antes de los gastos del incidente.
En el entorno comercial actual, estamos generando importantes flujos de efectivo adicional. Además, nuestro coeficiente de solvencia es actualmente inferior a la parte inferior de nuestro rango objetivo. Nuestra base de activos es fuerte y valioso, con más de 18 mil millones de barriles de reservas probadas y 63 mil millones de barriles de recursos a finales de 2009. Todos los da por encima de nosotros una importante capacidad y flexibilidad en el trato con el costo de respuesta al incidente, la remediación ambiental y el pago de las reclamaciones legítimas.
BP seguirá manteniendo el mercado plenamente informados de la evolución de la respuesta al derrame de petróleo del Golfo de México, en cumplimiento de sus obligaciones de cotización.
Actualización sobre el Golfo de México frente a vertidos de petróleo
BP ha ofrecido hoy una actualización sobre la evolución de la respuesta al aceite MC252 así incidente en el golfo de México.
Subsea control de código fuente y su contención
El paquete inferior elevador marinos (LMRP) tapa de contención, instalado el 3 de junio, continúa para recoger el petróleo y el gas que fluye desde el MC252 bien y transportarlos al buque de perforación de Discoverer Enterprise en la superficie.
En las primeras 12 horas del 9 de junio (de medianoche a mediodía), aproximadamente 7.920 barriles de petróleo fueron recogidos y 15.7 millones de pies cúbicos de gas natural quemado fueron. El 8 de junio, un total de aproximadamente 15.000 barriles de petróleo fueron recogidos y 29,4 millones de pies cúbicos de gas natural quemado fueron.
Alijo - la transferencia de petróleo crudo de un buque a otro - de almacenamiento en el Discoverer Enterprise de la barcaza de Massachusetts comenzó en la mañana del 09 de junio y continúa. Cuando el proceso esté completo, la barcaza transportará el petróleo para la descarga en una terminal en tierra.
La tapa de contención LMRP nunca antes se ha desplegado en estas profundidades y condiciones, y su eficiencia y capacidad de contener el aceite y el gas no puede ser garantizada.
Los preparativos para mejoras adicionales previstos en el sistema de contención LMRP seguir avanzando.
El complemento previsto en primer lugar el uso de las mangueras y múltiples que se desplegaron para la matanza "de arriba" operación para sacar petróleo y el gas del Horizonte en aguas profundas no preventor de estallido (BOP) a través de un elevador separado para el buque Q4000 en la superficie, en Además del sistema de límites máximos LMRP. Este sistema tiene por objeto aumentar la eficiencia global de la operación de contención mediante la posibilidad de aumentar la cantidad de petróleo y gas que puede ser capturado en el pozo y en la actualidad espera que esté disponible para la operación a mediados de junio.
La adición planeada segunda tiene por objeto proporcionar una contención más permanente LMRP sistema de límites máximos dirigiendo el petróleo y el gas a una nueva subida de libre flotación que termina a unos 300 metros bajo el nivel del mar. Se propuso que una manguera flexible estar conectado a un recipiente de contención. Esta opción de contención a largo plazo está diseñado para permitir la desconexión y reconexión más eficaz de la canalización vertical para proporcionar la mayor flexibilidad para las operaciones durante un huracán. Se espera que se implantará a principios de julio. Mientras tanto, los trabajos de alivio de primer pozo, que comenzó 02 de mayo, continúa y actualmente ha alcanzado una profundidad de 13.978 pies. El relieve segundo pozo, que comenzó 16 de mayo de 8576 está en los pies, y la preparación para perforar por delante. Ambos pozos se calcula que aún tardará aproximadamente tres meses para completar desde el comienzo de la perforación.
Superficie de Respuesta y Contención de Derrames
Se sigue trabajando para reunir y dispersar el aceite que ha alcanzado la superficie del mar, para proteger la costa del Golfo de México, y recoger y limpiar todo el aceite que ha alcanzado la costa.
Casi 3.600 barcos están participando en los esfuerzos de respuesta, incluidas las espumaderas, remolcadores, barcazas y buques de recuperación. Las operaciones para descremada aceite de la superficie del agua ahora se han recuperado, en total, aproximadamente 383.000 barriles (16,1 millones de galones) de líquido aceitoso.
La longitud total de las barreras de contención desplegadas en el marco de los esfuerzos para evitar que el aceite llegue a la costa es ahora más de 2,3 millones de pies, y casi 2,7 millones de pies de auge adsorbente también se ha desplegado.
Hasta la fecha, casi 42.000 demandas han sido presentadas y más de 20.000 los pagos ya se han hecho, por un total de más de $ 53 millones. BP ha recibido más de 173.000 llamadas en sus líneas de ayuda.
Información adicional
El costo de la respuesta hasta la fecha es de aproximadamente 1,43 mil millones dólares, incluyendo el costo de la respuesta al derrame, la contención, el alivio de la perforación de pozos, las subvenciones a los estados del Golfo, los siniestros pagados y los costos federal. Esto también incluye los primeros $ 60 millones en fondos para el proyecto de construcción de barrera de Louisiana islas. Es demasiado pronto para cuantificar otros posibles costos y responsabilidades asociadas con el incidente.
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